Il parabrezza più grande al mondo nasce in Italia: Isoclima per la CEER EXOBOT
Dall’Italia arriva una tecnologia da record: Isoclima, azienda padovana specializzata in vetri ad alte prestazioni, ha realizzato il parabrezza della nuova CEER EXOBOT, lungo ben 2,4 metri e destinato a diventare uno dei simboli dell’innovazione nel futuro dell’automotive.
Quando si parla di innovazione nel mondo automotive, l'attenzione si concentra spesso su motori elettrici, batterie, autonomia e sistemi di assistenza alla guida. Ma anche componenti apparentemente tradizionali possono diventare protagonisti di importanti evoluzioni tecnologiche.
È il caso del parabrezza della nuova CEER EXOBOT, realizzato da Isoclima, azienda italiana con sede a Este, in provincia di Padova. Il componente è stato progettato per un veicolo dalle caratteristiche fuori dagli standard e viene presentato come il parabrezza più grande mai realizzato per un'automobile.
Un parabrezza da record
Il parabrezza della CEER EXOBOT raggiunge circa 2,4 metri di lunghezza ed è caratterizzato da una forte inclinazione.
Una soluzione che non risponde soltanto a esigenze estetiche: la particolare geometria contribuisce all'aerodinamica e alla visibilità, mentre le tecnologie integrate sono state sviluppate per migliorare anche il comfort all'interno dell'abitacolo.
Il componente è realizzato con vetro laminato ultrasottile e utilizza un rivestimento IR Reflective Triple Silver, progettato per ridurre l'assorbimento del calore proveniente dalla radiazione solare.
È inoltre presente un interlayer acustico, pensato per migliorare l'isolamento dai rumori esterni, insieme a una fascia superiore colorata che contribuisce alla protezione dalla luce solare.
In questo modo il parabrezza non rappresenta più solamente una superficie trasparente, ma diventa un vero elemento tecnologico integrato nel progetto dell'automobile.
Chi è Isoclima?
Dietro questo progetto c'è una realtà italiana con una storia che parte da molto lontano.
Isoclima nasce nel 1977 a Este, in provincia di Padova, inizialmente con l'obiettivo di sviluppare soluzioni in vetro per il settore dell'architettura. Nel corso degli anni l'azienda ha ampliato le proprie competenze, entrando in settori sempre più specializzati e sviluppando tecnologie per vetro e policarbonato ad alte prestazioni.
Già nel 1980, Isoclima divenne la prima azienda in Europa a produrre soluzioni trasparenti antiproiettile combinando vetro e policarbonato. Successivamente ha sviluppato tecnologie dedicate a numerosi ambiti, dal settore automobilistico a quello aerospaziale, ferroviario, navale e della sicurezza.
Oggi il Gruppo si occupa di soluzioni trasparenti ad alte prestazioni, progettate e realizzate su misura per applicazioni particolarmente complesse.
Nel settore automotive, Isoclima sviluppa parabrezza, tettucci e altri elementi trasparenti destinati anche a auto ad alte prestazioni, dove peso, sicurezza, design e caratteristiche ottiche devono convivere in un unico prodotto.
Dalle supercar all'aerospazio
Il settore automotive rappresenta solo una parte delle attività di Isoclima.
L'azienda opera infatti in diversi mercati ad alta specializzazione: automotive, aerospazio, difesa e sicurezza, yachting, ferroviario e architettura di sicurezza.
La sua esperienza comprende anche la realizzazione di vetri e trasparenti destinati a veicoli blindati, yacht, treni e applicazioni aeronautiche.
Il gruppo ha sviluppato nel tempo una presenza internazionale e oggi dispone di stabilimenti in Italia, Stati Uniti e Croazia, oltre a partnership internazionali.
Una caratteristica distintiva è la capacità di sviluppare prodotti altamente personalizzati: geometrie complesse, vetri curvi, soluzioni leggere e sistemi trasparenti che possono integrare diverse tecnologie.
La collaborazione con CEER
Il progetto EXOBOT nasce dalla collaborazione tra Isoclima e CEER, il primo marchio automobilistico saudita dedicato ai veicoli elettrici.
La partnership strategica è stata annunciata nel febbraio 2025 con l'obiettivo di sviluppare vetri di nuova generazione destinati ai futuri veicoli elettrici del costruttore saudita.
La collaborazione ha portato quindi alla realizzazione del parabrezza dalle dimensioni record montato sulla EXOBOT.
CEER è nata dalla collaborazione tra il Public Investment Fund dell'Arabia Saudita e Foxconn e punta alla realizzazione di una nuova industria automobilistica nel Paese.
La CEER EXOBOT
La nuova EXOBOT rappresenta uno dei progetti più ambiziosi del giovane marchio saudita.
Secondo le informazioni diffuse, la vettura sviluppa 1.111 CV e può raggiungere un'autonomia dichiarata fino a 670 chilometri.
Ma oltre alle prestazioni, il progetto punta molto sull'esperienza a bordo e sul design. Ed è proprio in questo contesto che il grande parabrezza assume un ruolo centrale.
Le sue dimensioni permettono infatti di creare una superficie vetrata particolarmente ampia, contribuendo alla sensazione di spazio e alla visibilità dall'abitacolo.
L'innovazione italiana che guarda al futuro
La storia del parabrezza della CEER EXOBOT racconta qualcosa di interessante anche per il settore automobilistico italiano.
Un'azienda nata nel 1977 a Este, nel cuore della provincia di Padova, è oggi coinvolta nello sviluppo di soluzioni trasparenti destinate a veicoli tecnologicamente avanzati e a progetti internazionali.
Il caso Isoclima dimostra inoltre quanto la tecnologia dell'automobile moderna non riguardi soltanto motori e batterie.
Materiali, vetri, aerodinamica, isolamento acustico, gestione del calore e design sono diventati elementi fondamentali nello sviluppo delle vetture di nuova generazione.
E il parabrezza della CEER EXOBOT ne è un esempio concreto: 2,4 metri di tecnologia che partono da Este e arrivano sul mercato automobilistico internazionale.
Foto di: IsoclimaGroup